Ta­pio Val­lin

Noor­mark­ku

Säh­köy­rit­tä­jä Miku Mah­la­mä­en oma­ko­ti­ta­lon tar­has­sa Noor­mar­kus­sa hauk­kuu kak­si hir­vi­koi­raa toi­veik­kaa­na, et­tä joko nyt pääs­tään jäl­jil­le. Ei vie­lä, mut­ta isän­tä it­se har­ras­taa met­säs­tys­tä joka päi­vä 24/7. Koh­tee­na to­sin ei­vät ole hir­vet ei­vät­kä pyyt, vaan pörs­si­säh­kön hal­vim­mat tun­nit.

Miku Mah­la­mä­ki ker­too har­ja­val­ta­lai­sen Joo­nas Sal­men ke­hit­tä­mäs­tä lait­tees­ta, joka säh­kö­mit­ta­ri­tau­luun asen­net­tu­na ha­kee koko ajan pörs­si­säh­kön hal­vim­pia tun­te­ja. Al­le ton­nin ve­ko­tin tie­naa hin­tan­sa jopa muu­ta­mas­sa kuu­kau­des­sa säh­kön hin­nois­ta riip­pu­en.

Mut­ta an­ne­taan Sii­kais­ten Le­väs­jo­el­ta läh­töi­sin ole­van ja Noor­mark­kuun muut­ta­neen Säh­kö M. Mah­la­mä­ki oy:n toi­mi­tus­joh­ta­jan ker­toa asi­as­ta lä­hem­min.

Säh­kö­verk­koon lii­tet­tyyn ja ko­din säh­kö­lait­tei­siin kyt­ket­tyyn lait­tee­seen voi­daan en­na­kol­ta sää­tää tun­ti­mää­rä, jota esi­mer­kik­si ko­din läm­mi­tyk­seen tar­vi­taan. Lai­te va­lit­see ai­na vuo­ro­kau­den kah­dek­san hal­vin­ta tun­tia pörs­sis­tä. Ta­lon omis­ta­jan ei tar­vit­se it­se ky­tä­tä hal­vim­pia tun­te­ja, vaan au­to­maa­tio hoi­taa sen hä­nen puo­les­taan. Lait­tee­seen voi­daan kyt­keä esi­mer­kik­si pat­te­rit, säh­kö­au­ton la­tu­ri, läm­min­ve­si­va­raa­ja tai il­ma- ja il­ma­ve­si­läm­pö­pump­pu.

– Kiu­as­ta en ole sii­hen kyt­ke­nyt. Kyl­lä sau­naan pi­tää pääs­tä sil­loin, kun sil­tä tun­tuu. Toki ajan­koh­dan voi va­li­ta it­se pörs­si­säh­kön tun­ti­hin­nan mu­kaan.

Miku Mah­la­mä­ki os­ti van­han oma­ko­ti­ta­lon Noor­mar­kus­ta pari vuot­ta sit­ten. Noin 24 000 ki­lo­wat­ti­tun­nin (kWh) vuo­tui­nen säh­kön­ku­lu­tus on nyt suo­ra­säh­kö­läm­mi­tys­ta­los­sa pu­don­nut jo 9000 kWh:iin.

– Ei se kyl­lä ole vain pörs­si­säh­kö­hais­te­li­jan an­si­o­ta, vaan ta­loon on teh­ty pal­jon muu­ta­kin, asen­net­tu muun mu­as­sa il­ma­ve­si­läm­pö­jär­jes­tel­mä. Olen in­ves­toi­nut ener­gi­a­jär­jes­tel­miin yli 20 000 eu­roa, mut­ta olen aja­tel­lut myös ta­lon ar­von­nou­sua.

Ku­lut­ta­jat ovat ny­kyi­ses­sä ener­gi­a­ti­lan­tees­sa ai­ka lail­la pyö­räl­lä pääs­tään. Pu­he­lin pi­ri­see, kun myyn­ti­ty­kit tu­lit­ta­vat au­rin­ko­pa­nee­le­ja, il­ma­pump­pu­ja ja mui­ta sääs­tö­rat­kai­su­ja.

Miku Mahlamäellä on autotallissaan varastossa pörssisähkön tuntihintojen seurantalaitteita. Hän uskoo, että niiden kysyntä kasvaa kohisten, kun ihmiset valitsevat yhä useammin pörssisähkösopimuksen.

Tapio Vallin

Miku suo­sit­te­lee ole­maan va­ro­vai­nen.

– Ei ole ole­mas­sa oi­ke­aa tai vää­rää rat­kai­sua. Ra­hal­la saa vaik­ka min­kä­lai­sia rat­kai­su­ja, mut­ta toi­saal­ta ei ole pak­ko teh­dä mi­tään, jos on val­mis mak­sa­maan säh­kö­las­kun­sa. Asi­an­tun­ti­jan kans­sa on kui­ten­kin hyvä kar­toit­taa ny­ky­ti­lan­ne, ja miet­tiä mil­lai­sia vaih­to­eh­to­ja on ole­mas­sa, pal­jon­ko niil­lä voi saa­da sääs­töä ja mitä se tu­lee mak­sa­maan.

Omia au­rin­ko­pa­nee­le­ja Mah­la­mä­el­lä ei ole, kos­ka kau­nis män­nik­kö ym­pä­röi ta­loa. Pa­nee­leis­ta ei sai­si kun­nol­la te­ho­ja, ja hän ha­lu­aa mie­luum­min säi­lyt­tää kau­niin mai­se­man­sa.

Mah­la­mä­ki it­se suo­sit­te­lee pörs­si­säh­köä, mut­ta va­roit­taa huo­les­tu­mas­ta hin­ta­pii­keis­tä. Säh­kö­las­ku­ja kan­nat­taa seu­ra­ta kvart­taa­leit­tain, ja kat­soa sen jäl­keen, mikä on ol­lut säh­kön kes­ki­hin­ta. Vas­ta sil­loin nä­kee, mikä on säh­kön kes­ki­hin­ta, ei­kä tui­jot­taa vain joi­ta­kin hin­ta­piik­ke­jä, joi­ta var­mas­ti en­si tal­ve­na­kin tu­lee.